لطفاً اتصال اینترنت خود را بررسی کنید.
شما میتوانید درخواست ارزیابی حقوقی خود را بطور مستقیم برای ارسال کنید و در کوتاهترین زمان ممکن از ایشان پاسخ بگیرید.
با سلام
من با سرعت ۸۰ در روز بارانی، ماشینم افتاد به چاله آب و کنترلش از دستم رفت، لیز خورد و چرخید و با وانتی که از بغل می‌رفت برخورد کرد. وانت هم به ماشینی که در شانه خاکی پارک بود برخورد کرد.
وانت خودش خیلی خسارت دید و ماشین بغل هم توسط وانت از پشت خسارت دید. ماشین من وقتی وانت را ول کرد، از بغل به ماشین پارک‌شده هم برخورد کردم. الان مقصر صد درصد منو نوشتن. آیا درسته؟
با توجه به شرح حادثه، به نظر می‌رسد که تعیین مقصر صد در صد به دلیل عدم کنترل وسیله نقلیه در شرایط جوی نامناسب و برخورد با خودروی دیگر صحیح باشد.
بر اساس ماده ۱۱ قانون مسئولیت مدنی، هر کس که به عمد یا در نتیجه بی‌احتیاطی به دیگری ضرر وارد کند، مسئول جبران خسارت خواهد بود. در این مورد، عدم کنترل خودرو در شرایط بارانی می‌تواند به عنوان بی‌احتیاطی تلقی شود.
همچنین، طبق ماده ۲۲ قانون بیمه اجباری وسایل نقلیه، راننده موظف است در شرایط آب‌و‌هوایی نامساعد، احتیاط بیشتری را رعایت کند.
با این حال، برای بررسی دقیق‌تر و اطمینان از تصمیم نهایی، ممکن است نیاز به بررسی کارشناسی و گزارش پلیس نیز باشد.
سلام با توجه به سوال شما موضوع کروکی وکارشناسی با پلیس راهور است موفق باشید
با درود
اظهار نظر در این مورد در صلاحیت کارشناس می‌باشد
سلام تعیین مقصر در تخصص افسر کاردان فنی راهور است .لیکن میتوانید در صورت اعتراض به نظریه تقاضای ارجاع به کارشناس سه نفره نمایید
دروود.در چنین مواردی نظریه کارشناس ملاک قرار میگیرد.
با سلام . درچنین مواردی نظر خبره یا همان کارشناس ملاک است . درصورت نیاز اعتراض به نظر کارشناس نمایید ولی معمولا راننده به دلیل عدم توانایی در کنترل خودرو مقصر شناخته می شود مگر اینکه وجود چاله و مرمت نکردن جاده را منتسب به ارگان یا سازمانی نمایید و کارشناس بپذیرد .
سلام با توجه به سوال شما بهتر است موضوع رااز طریق پلیس راهور وتنظیم کروکی موفق باشید
